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要說現(xiàn)在的共享出行方式可以說已經有很多了，而且隨著共享出行方式的不斷變化進步，讓我們的生活也變得更加便利。比如最早大家所熟知的共享單車，隨掃隨走隨停，用完之后還車上鎖結算即可。再隨著科技的不斷發(fā)展，現(xiàn)在又有了共享電單車，然后還有共享汽車，這些共享出行方式的不斷變化讓我們的生活更便利了。

電動單車生產必須要按照國家標準，在此基礎上完全可以將共享電動車做到既符合國標，又美觀好用。近期也有相關部門表示不鼓勵不代表禁止，只要電動自行車有路權，企業(yè)有經營權，就可以開展共享。

為了使產品更加環(huán)保節(jié)能，喵走出行主動放棄了成本較低的鉛酸電池，選擇成本高至2-3倍的鋰電池，使電動單車更加耐用安全環(huán)保。專業(yè)人士認為，共享電單車不僅是一個商業(yè)化的運作，更是一個服務社會、滿足人們出行的工具，企業(yè)本身要承擔起相應的社會責任。

面對共享單車無序化的亂象，避免共享電單車重蹈覆轍，精確型的投放和技術管控成了一種最重要的管控手段。為了引導用戶規(guī)范停車，將車輛停放到正確的位置，“喵走出行”共享電單車內置GPS定位系統(tǒng)，并在地圖上設立電子圍欄，將實際停放點與電子地圖結合起來。就相當于隱形的約束，用戶在還車的時候可以通過APP地圖查詢附近的規(guī)范停車點進行停車。

因為市場前景較好，所以像開溜出行、喵走出行等共享出行平臺商，都在大力的拓展城市，進行快速入場。如果您有相應的政府資源，那么，做共享電單車就事半功倍?！斑髯叱鲂小币呀浽诙€城市發(fā)展得如火如荼，為拓展疆土，現(xiàn)開放城市合伙人及區(qū)域代理，邀您共創(chuàng)共贏，未來，共享電單車行業(yè)將有更廣闊的天地。